A módosított 2025-ös F1-es Kanadai Nagydíjon számos büntetést követtek el a rajtrács után

De mindez a munka kárba veszett, amikor Piastri egyenesen a hátsó szakaszon autózott, amikor egy olyan helyet kergetett, amiben az eredeti tervben nem igazán volt hely, és amit Piastrinak szerencsére sikerült megszabadulnia a sérülés helyett. A balszerencsés hétvégére induló új versenyző a hetedik első időmérő edzésen szerzett tapasztalatokat, miután problémákat okozott a köreikkel, és ez annak ellenére történt, hogy magabiztos volt a McLaren MCL39-esének az időmérőn mutatott jó érzésével. A Mercedes továbbra is küzd a hőmérséklettel, és egy jó kanadai hűvösebb frontra van szüksége, hogy hűvösebb időjárást biztosítson, mint a katalán hőség. Az újabb enyhébb hőmérséklet igen, miközben George Russell behúzta a botot, amely az utolsó kört tette meg a pályán, de bár a hétvégére beállított hőmérsékletet, Russell szinte biztosra vette, hogy megszerezte 2025 első győzelmét.

• A Mercedesnek volt a legjobb keddje, George Russell megszerezte szezonbeli első pole pozícióját, és csapattársad, Kimi Antonelli is a negyedik helyről rajtolhat.
• Az ötödik szettet megnyerve Leclerc a rajtrácsok egyik legjobb tényleges teljesítményét produkálta – Nelson Piquet 1989-es negyedik, Alexander Wurz 2007-es harmadik helyének köszönhetően.
• Verstappen szilárd teljesítményét beárnyékolta a Russell-lel történt kétes baleset okozta tartós nyomás a Barcelonában lezajlott utolsó csatában.
• Norris a leggyorsabb McLaren, és az új Mercedestől csak a második helyen állnak George Russell mögött, ráadásul mindössze 0,028 másodperces lemaradással.
• Minden előnye ellenére a legújabb versenyző az elmúlt kilenc pályán rendezett versenyéből csak ötben ért el dobogós helyezést.
• Maximum Verstappen a közeléből, az oldalvonalról kezdhet, izgalmas kezdéssel megalapozva a csapat rivalizálását a vitatott spanyolországi balesetük után.

Feloldotta egy nagy versenyre esélyes fáradtságát, megerősítette egy élcsapat újjáéledését, ismerte egy veterán csendes ragyogását, és számos egyszerű kérdést vetett fel az új sportágat szabályozó szabályokkal kapcsolatban. Az utolsó körökről kibontakozó új történetszálak hirtelen és világos képet adtak a 2025-ös szezon állapotáról. Az egyetlen helyként, ahol minden cselekedetet, versenyt, képzettségi órát nyomon követhetsz, és valós időben küzdhetsz, a Sky Sports továbbra is a Forma-1 fő otthona az új Nagy-Britanniában és Írországban, folytatva a közvetítést 2029-ig.

Fogad betclic – Q1 vége – Versenyzők távoznak

Valóban lenyűgöző lehet látni, hogyan reagál a McLaren, és te is lenyűgöző leszel, ha vissza tudnak ugrani a mai csatában. Piastri körülbelül három egymást követő versenyen szerzett vezetést, hogy javítsa világbajnoki előnyét Bahrein, Szaúd-Arábia és Miami előtt, csak azért, mert Norris segített neked a győzelemben Monacóban, Verstappen epikus imolai győzelme után. A Kanadai Nagydíjon való időmérő edzés következő példája mindenféle érzékeny gumiabroncs-felhasználást kirobbantott a karrieredből – kivéve Max Verstappent, aki az új gumikat választotta, és az időeredményeid élére ugrott.

Az új modell nyilvánosságra hozta a győzelmi előrejelzést, és egy olyan pilótára összpontosít, aki távol áll attól, hogy kétszeres ujjal nyerjen, és meglepő módon emelkedjen a 2025-ös Kanadai GP ranglistáján. Megtudhatja, ki ő, és megismerheti a modell F1-es választásait és előrejelzéseit a SportsLine-ban. Az új modell 2021 óta izgatottan fogad betclic várja az első lépésben induló versenyek kiválasztását. Tíz győzelmet arattak a 2021-es és 2022-es évben, és Verstappen előrejelzett fejlődését követve növelheti a 2023-as szezonban elért 19. győzelmét, valamint 2024-ben az első hét győzelmét. A barcelonai történelmi áttörés egy összecsapásban ért véget, amikor a meglepetésszerűen versenyző Verstappen Russell Mercedesének a sarkába hajtott, így a verseny istenei talán nem felejtették el a lehetőséget, hogy hamarosan ismét egymás ellen uszítsák az újdonsült versenyzőket.

• A legjobb öt soron kívül a napod egy átlagos küzdelem lenne a No Boy's Belongingsban a középpályáddal szemben, és lemaradnál a csomagokról.
• A legújabb őrült csata, három visszavonulás és egy elutasított tiltakozás a Reddish Bull ellen, ami még több válságot okozott a már most is robbanásszerű montreali összecsapásban.
• És ami még rosszabb, a legújabb futamot a huszadikként kezdi, miután egy jókora, 10 szettből álló rajtbüntetést kap a szabályok megsértéséért egy piros zászló alatt a harmadik szabadedzésen.
• A Red Coloured Bullhoz érkező Yuki Tsunoda jelenleg is erősen küszködik, ezért egy remek tíz rajtkockás büntetést kapott, amivel a figyelmeztető zászló alatti túlerővel zárult.

A közelmúltban a történelmi év versenye kétségkívül ötvözőnek tűnt, mivel a Red Bull versenyzője, Maxim Verstappen, a Mercedes versenyzője, George Russell és a McLaren versenyzője, Lando Norris mindannyian a győzelemért küzdöttek a kimerítő szakaszig. A 70 körös szakasz nagy részének uralásához az új 2025-ös Kanadai Nagydíj megtévesztően gyorsnak, veszélyesnek tűnt ahhoz, hogy felejthető parádé legyen a montreali versenynaptárban. A két versenyvezető közötti vezetői ütközés, egy vitatott menekülőautó-felújítás és egy verseny utáni blogbejegyzés teljesen felforgatta a történetet.

Maximum Verstappen, Red Bull Race

Kimi Raikkönen győzött a 2005-ös versenyen, míg Jenson Button megszerezte ezt a státuszt a lenyűgöző 2011-es Kanadai Nagydíjon. Az elmúlt 13 futamból Valtteri Bottas 14. befektetése, 2013 volt talán az egyetlen nap, amikor egy itt versenyző versenyző a legjobb hat között végzett. Az elmúlt nyolc Kanadai Nagydíj-verseny kivételével az összes pole-sitternek köszönhető. Az új pole-sitter 2010-ben befejezte a csatát, és csak egy olyan versenyen indult, ahol nem ért el dobogós helyezést (Sebastian Vettel 2012-ben az utolsó helyen végzett). A négyszeres mezőnygyőztes Verstappen 44 ponttal áll a bajnokság éllovasa, Oscar Piastri mögött, aki igyekszik megőrizni bajnoki esélyeit, miközben a versenyben az egycsatás kiesés szélén billeg. Míg Piastri akkoriban a harmadik helyen állt, a frissen érkezett brit mindössze tizenkettedik volt, Liam Lawsontól és talán Colapintotól távolodva.

Yuki Tsunoda, aki már a Reddish Bullhoz való átigazolása óta is hatalmas küzdelmet vívott, egy nagyszerű, tíz rajtkockás rajtbüntetést kapott, amiért kevesebb mint piros zászlót vett át. George Russell második egymást követő szezonját nyerte Kanadában, legyőzve riválisát, Max Verstappent, aki mindketten az utolsó körben kiestek. Nos, Lando Norris a McLarentől nem igazán számított csapatuk eredményeire a két hétfői viselkedés-tréningen. Biztosítani tudja, hogy egyenesen vissza tudjon menni, de a hátsó kerékre való ráhajtás elkezdődik, hogy károsítsa az autóját. Végül a leggyorsabb piacra is került, és akkor ő volt a leggyorsabb a közepes méretű gumiabroncsoknál.

A srác így névversenyzője, Piastri mögött négy várossal indítja meg a hétvégi csatát. Norris általában Leclerc, Hadjar és Alex Albon előtt fog felállni, aki korábban egy piros zászlós megállást okozott a Williams autójának drámai karosszérialeállása miatt. Verstappen sorozatban harmadik győzelmét szerezte meg, és ezt a Red Bull számára nehéz lenne elérni a nehéz eső és a több biztonsági autó miatt.

Ez egy igazi mesterhúzás volt a Mercedestől, és egy klinikai vezetéssel megelőzheted Russellt, aki 0,160-as idővel megelőzte a Red Bull Maximum Verstappent. A Gilles Villeneuve-i versenyen a merev és bizonytalan időeredmények között a McLaren pilótája, Oscar Piastri végzett az első háromban. Üdvözlünk mindenkit a harmadik helyen, és végre felkészülhetsz a 2025-ös Kanadai Nagydíjra a montreali Circuit Gilles Villeneuve-en. A legújabb versenyek ezen a pályán nem egészen olyanok, mint régen, de ez inkább az autókról, mint a rutinról szól.

Az új holland versenyzőt a Barcelonában zúzták össze, miután egy jó 10. másodperces kiállási büntetést kapott George Russell-lel való ütközése után, akit az 5. hely és a 10. hely közötti különleges következmény miatt veszített el. A versenytabella élén álló kép változatlan maradt a spanyolországi 9. pont óta, ahol Oscar Piastri az év ötödik győzelmét szerezte. Sok lassú sebességű szegély van, az új pálya sok városban közel van egymáshoz, de a pálya mégis nagyszerű. Szükség van egy első oldali kitérőre, hogy az autód beférjen az új sikánokba, amelyek szinte mindenhol vannak. Ami a montreali családi pályán való teljesítményt illeti, visszatért az autóhoz az FP1-en, a FP2-n balesetet szenvedett, és Alonso sorozatban 22. alkalommal előzte meg a testvérautóban.